1. 出國(guó)參加比賽辦什么類型簽證

詳解達(dá)喀爾門(mén)檻：三百萬(wàn)只起步 好成績(jī)要靠錢(qián)堆 報(bào)名 須持國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的C照 誰(shuí)都可以報(bào)名參加，不論是專業(yè)還是業(yè)余車手，都有機(jī)會(huì)參加。作為世界最著名的汽車?yán)悾_(dá)喀爾的報(bào)名程序看上去并不復(fù)雜。首先你必須擁有國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的C級(jí)駕駛執(zhí)照，另外要有一臺(tái)符合組委會(huì)要求的賽車，通過(guò)體檢、交上一筆報(bào)名費(fèi)，聯(lián)系到贊助商，就可以去參加了。以上是參加達(dá)喀爾的最基本要求，如果細(xì)化來(lái)看，要想真正參加比賽，則比想象中的困難得多。首先的問(wèn)題并不僅僅是錢(qián)，而是取得參賽資格。 報(bào)名選手要有國(guó)際汽聯(lián)的C照。按照常理應(yīng)該是該選手有兩到三年國(guó)家級(jí)大型賽事經(jīng)驗(yàn)，先去國(guó)際汽聯(lián)申請(qǐng)一個(gè)C照。只有在具備C照后才有資格去申請(qǐng)達(dá)喀爾。然后還必須中汽聯(lián)一個(gè)推薦函，這樣才會(huì)比較保險(xiǎn)。所以如果在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何參賽經(jīng)驗(yàn)，即使你有錢(qián)負(fù)擔(dān)比賽費(fèi)用，也對(duì)不起，先去把國(guó)際汽聯(lián)C照拿了再說(shuō)。 參賽 300萬(wàn)元只是起步價(jià) 國(guó)際C級(jí)駕照，國(guó)內(nèi)比賽經(jīng)驗(yàn)，中汽聯(lián)的推薦函，這對(duì)于不少中國(guó)車手來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，但是為什么自費(fèi)參賽的人寥寥無(wú)幾？因?yàn)閰⒓舆@項(xiàng)比賽需要錢(qián)，如果不追求名次只想完賽，參加汽車組大約需要至少300萬(wàn)元人民幣。 達(dá)喀爾的報(bào)名費(fèi)用在1萬(wàn)多歐元，卡車組的報(bào)名費(fèi)超過(guò)2萬(wàn)歐元，這筆錢(qián)在中國(guó)足夠買(mǎi)輛車。并且不是你交完報(bào)名費(fèi)之后就可以去比賽，你必須還得有一輛達(dá)到達(dá)喀爾比賽要求的車。這車顯然不能太差，至少要價(jià)值60萬(wàn)以上的量產(chǎn)車，然后進(jìn)行改裝，初步估計(jì)在不追求名次的情況下，光在車上的花費(fèi)都要100萬(wàn)。另外你還需要找一支后援隊(duì)，在比賽中提供各種服務(wù)。后援隊(duì)的人員進(jìn)場(chǎng)，也需要繳納每人8千多歐元的報(bào)名費(fèi)。當(dāng)然還有簽證、交通、住宿、保險(xiǎn)、汽油、通訊等各種費(fèi)用，加在一起也是一筆不小的數(shù)字。 為了幫助車手們完成達(dá)喀爾的夢(mèng)想，還有人做起了專門(mén)的生意，提供租車、尋找領(lǐng)航員、后勤等一些列服務(wù)。比如法國(guó)的NJ汽車運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部，從1985年開(kāi)始為達(dá)喀爾賽車做改裝服務(wù)，2007年為10個(gè)參賽車隊(duì)進(jìn)行了改裝和補(bǔ)給服務(wù)。 聯(lián)系國(guó)外車隊(duì)，自會(huì)有人負(fù)責(zé)搞定一切，到時(shí)候你只需提著行李，直接抵達(dá)阿根廷參賽即可。租用賽車、團(tuán)購(gòu)后勤部隊(duì)，這讓參賽成本降低了不少。如果是希望圓夢(mèng)跑一次達(dá)喀爾的車手，300萬(wàn)足夠完成夢(mèng)想。如果是參加摩托車組的比賽，這個(gè)價(jià)格還要低，大約在70到100萬(wàn)左右。 今年參加卡車組比賽的自貢老板李陽(yáng)，就是加入的一支法國(guó)車隊(duì)。該車隊(duì)提供給李陽(yáng)賽車及其相關(guān)改裝，后勤等一系列服務(wù)，算上其他費(fèi)用總價(jià)是350萬(wàn)人民幣。福建人郭宏志用的是自己的賽車，但是也聯(lián)系到了一個(gè)來(lái)自德國(guó)的后援隊(duì)。這個(gè)后援隊(duì)有30多人，可以為車手提供救援、維修、翻譯等服務(wù)。除了郭洪志，這個(gè)團(tuán)隊(duì)還有給其他的5個(gè)參賽車手服務(wù)。 成績(jī) 好成績(jī)是錢(qián)堆出來(lái)的 300多萬(wàn)可以去跑一次達(dá)喀爾，這樣的價(jià)格僅僅可以確保完賽。如果是要想取得好名次，僅僅300萬(wàn)元顯然不夠。大眾車隊(duì)是前兩年的達(dá)喀爾冠軍，他們每年用在每輛車的改裝費(fèi)用，起碼在1200萬(wàn)以上。除了改裝賽車，還得尋找有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)航員，組建自己的后勤保障隊(duì)伍，這些開(kāi)銷都不是小數(shù)目。 就拿成績(jī)平平的中國(guó)車隊(duì)為例。在中國(guó)車手最近幾年的出征中，絕大多數(shù)車手選擇了國(guó)產(chǎn)車改裝后出征，這樣費(fèi)用比進(jìn)口車低了不少。在2006年，帕拉丁車隊(duì)用自己的賽車參賽，參賽費(fèi)用達(dá)到3000萬(wàn)元。據(jù)多次參加達(dá)喀爾的著名車手盧寧軍介紹，像他這樣的團(tuán)隊(duì)，每年參加達(dá)喀爾的開(kāi)支，算上改裝費(fèi)用最少也有一千萬(wàn)元以上。 第33屆達(dá)喀爾拉力賽2日舉行首日正式比賽，參賽的中國(guó)車手發(fā)揮平淡，但這不妨礙有越來(lái)越多的中國(guó)人加入這項(xiàng)賽事，其中除了像盧寧軍這樣的專業(yè)車手之外，還吸引了不少業(yè)余車手。比如自貢物流公司老板李陽(yáng)自費(fèi)350萬(wàn)元人民幣參加今年的達(dá)喀爾拉力賽卡車組比賽，福建人郭洪志自費(fèi)300萬(wàn)元參加汽車組比賽。其實(shí)，如果你愿意花上300多萬(wàn)元，并且滿足報(bào)名要求，你也可以去達(dá)喀爾拉力賽上跑上一圈。當(dāng)然，你也只能是“到此一游”而已。

2. 出國(guó)參加比賽辦什么類型簽證比較好

最重要的是要帶上簽證和護(hù)照

3. 出國(guó)參加比賽辦什么類型簽證好

需要。只要是中國(guó)的公民無(wú)論是什么身份出國(guó)都要申請(qǐng)目的國(guó)的簽證的。

參加奧運(yùn)會(huì)基本要求

運(yùn)動(dòng)員所屬的國(guó)家和地區(qū)奧委會(huì)必須是國(guó)際奧委會(huì)的成員，運(yùn)動(dòng)員必須遵守國(guó)際奧委會(huì)章程，遵守經(jīng)國(guó)際奧委會(huì)批準(zhǔn)的國(guó)際單項(xiàng)體育組織的規(guī)則。例如，1958年中國(guó)奧委會(huì)宣布與國(guó)際奧委會(huì)脫離關(guān)系，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員也就沒(méi)有機(jī)會(huì)參加奧運(yùn)會(huì)，直到1979年恢復(fù)國(guó)際奧委恢復(fù)中國(guó)的會(huì)籍，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員才于1980年重返奧運(yùn)賽場(chǎng)。國(guó)際奧委會(huì)章程中還有一些具體的要求，包括不使用禁用的藥物和方法，公正比賽和非暴力精神等。運(yùn)動(dòng)員如果違反這些規(guī)定，將被取消比賽資格，所取得的成績(jī)無(wú)效。

4. 運(yùn)動(dòng)員出國(guó)比賽什么簽證

不同的國(guó)家會(huì)有不同的簽證類別，比如新西蘭有賽事簽證、日本有體育運(yùn)動(dòng)短期簽證、美國(guó)會(huì)有P類H類B類等多種運(yùn)動(dòng)員簽證，所以首先需要確認(rèn)您要去的是哪個(gè)地方。

5. 去國(guó)外參加比賽簽證

護(hù)照是必須要的。曾經(jīng)就有NBA球員因?yàn)橥鼛ёo(hù)照而去不了多倫多猛龍打比賽，最終導(dǎo)致球隊(duì)輸球的例子。

2014年3月3日，NBA常規(guī)賽金州勇士客場(chǎng)挑戰(zhàn)多倫多猛龍，猛龍作為NBA唯一一支非美國(guó)本土球隊(duì)，離西部的金州勇士非常遠(yuǎn)，而加拿大畢竟是加拿大，它跟美國(guó)屬于兩個(gè)國(guó)家，因此像NBA各球隊(duì)的球員教練前往加拿大仍然需要護(hù)照（無(wú)需簽證），但是這次勇士替補(bǔ)中鋒小奧尼爾卻找不到護(hù)照了，最終導(dǎo)致沒(méi)去成多倫多，球隊(duì)最后98：104憾負(fù)猛龍。

6. 出國(guó)打比賽什么簽證

去WSOP的官網(wǎng)注冊(cè)就行了啊。不過(guò)去美國(guó)簽證要自己辦，還要出buy-in的錢(qián)，主賽事每人1萬(wàn)美金，加上 機(jī)票住宿費(fèi)開(kāi)銷不小啊。