1. 南陽旅游大巴車租賃電話
南陽市區(qū)搭乘出租車時,起步價為五元含2公里距離。五公里以內(nèi),每公里加一元,超過五公里以后,每公里1.5元。23點至次日5點之間,起步價為6元錢,路口遇紅燈停車等待,五分鐘內(nèi)免費,超過五分鐘加收1元錢。
為緩解天然氣、燃油上漲帶來的運營壓力,經(jīng)南陽市政府批準(zhǔn),自4月25日零時起,市中心城區(qū)巡游出租汽車將加收1元臨時燃油(氣)費。
2. 南陽旅游大巴車租賃電話是多少
這里不好找哦
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3. 南陽出租車電話
在南陽開出租車首先要駕照C以上,還要辦客運資格證,和出租車服務(wù)卡(如果沒有運管上查住,一下就要罰好幾千呢,還是辦了安全)
4. 南陽大巴行程
南陽市到荊州市有大巴,路程4小時1分鐘331.2公里過路費約160元
南陽市
二廣高速313.8公里
荊州市
5. 南陽旅游大巴包車
半小時一趟票價20從南陽到內(nèi)鄉(xiāng)需要一個小時
6. 南陽旅游包車
的出租車自購大概是40萬,最貴的時候63萬14年
租車費用分為兩種。一種是公交公司的,押金13萬,每個月2000。其他的押金3萬,每個月租金3000。
2.出租車打表/議價
南陽市出租車全部打表,但是出城議價,另外車站,醫(yī)院這些場所附近出租車議價不打表。
3.出租車產(chǎn)權(quán)
小號車1100輛為個人,700輛公司租賃
租賃公司共8家
公交公司
交運公司
洪瑞
新陽光
龍鵬
橄欖(小公司涉及合并)
天一(小公司涉及合并)
靚麗(小公司涉及合并)
4.燃料類型
油氣混合1300輛,柴油500輛。
5.品牌車型
雪鐵龍愛麗舍,北京現(xiàn)代伊蘭特,大眾捷達。
6.出租車數(shù)量,當(dāng)?shù)卮蜍囯y易程度
共1800輛車,高峰期不夠用打車難,平峰期容易打車。
7. 河南南陽大巴車電話
回答如下:
南陽汽車西站,是在火車站斜對面。
南陽有三個汽車站,分別是:南陽汽車站、南陽汽車東站、南陽汽車南站。南陽汽車西站說法不是很準(zhǔn)確,雖然它的位置相對整個南陽城區(qū)來說有點偏西,但應(yīng)該叫南陽汽車站。
因為沒有南陽西站,南陽汽車站又偏向城區(qū)西部,所以稱南陽汽車站為南陽汽車西站也算可以。
汽車站介紹如下:
汽車站是公路運輸部門重要基層單位之一,專門辦理客、貨運輸業(yè)務(wù),組織和調(diào)度車輛運行。它可分為客運站和貨運站。
中文名
汽車站
外文名
BUS STATION
屬性
基層單位之一
類型
公路運輸部門
分類
客運站和貨運站
山西的十大車站,你可知道?
簡介
汽車站是汽車運輸企業(yè)組織公路客貨運輸?shù)幕鶎訂挝?,也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外,城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設(shè)置的停車點,通常也稱汽車站。
汽車客運站
汽車站一般包含地址,電話,和時刻表內(nèi)容,其中時刻表內(nèi)容應(yīng)該咨詢當(dāng)?shù)剀囌倦娫挒橹?/p>
發(fā)展歷史
中國最早的汽車站
1910年7月,因青島于1907年的開通的公共汽車線路延長從青島館陶路汽車站始發(fā)到墨蘭堡房(今嶗山區(qū)柳樹臺),由此,這里自然形成了中國最早的汽車站——青島館陶路汽車站。至今,這座位于青島市市北區(qū)館陶路49號隸屬交運集團(青島)的“百年老站”——館陶路汽車站仍然存在并為旅客服務(wù)。
至今仍在運營的交運集團館陶路汽車站
研究報告
報告主要分析了公路客運中心行業(yè)的發(fā)展綜述;公路客運中心行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國公路客運行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;中國公路客運中心行業(yè)的建設(shè)狀況;公路客運中心行業(yè)的運營情況;公路客運中心行業(yè)信息化;公路客運中心行業(yè)的頭領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營狀況;公路客運中心的建設(shè)和運營。
分類
客運站
專門辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的汽車站,一般設(shè)在公路旅客集散點,其規(guī)模大小視當(dāng)?shù)氐目瓦\量而定。中國把汽車客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設(shè)一等站;縣、市人民政府駐地一般設(shè)二等站;鄉(xiāng)政府駐地或較大集鎮(zhèn)設(shè)三等站。客運站的主要工作分商務(wù)和車務(wù)兩大部分。
商務(wù)如售票、接受行李包裹的托運等;車務(wù)如車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修、接收和發(fā)送等。客運站的組織機構(gòu)和人員配備視其等級和業(yè)務(wù)繁簡而定,通常設(shè)有售票處、問事處、行包托運處、小件寄存處、候車室、停車場等。大的客運站還有為旅客和車輛駕乘人員提供食宿的設(shè)施。
客運站要定期作客源調(diào)查,掌握轄區(qū)旅客的流量、流向、流時及其變化規(guī)律和道路通阻情況,提出公路客運班車計劃安排意見,并負(fù)責(zé)監(jiān)督客車運行作業(yè)計劃的執(zhí)行,處理轄區(qū)內(nèi)班車運行中發(fā)生的問題。
在日本和歐美一些國家,發(fā)展了一種綜合客運站。它是由鐵路車站、汽車站和城市其他交通場站以及商店、服務(wù)業(yè)設(shè)施聯(lián)合構(gòu)成的。站內(nèi)布局緊湊,形成地上地下多層的客運綜合服務(wù)建筑物。
貨運站
專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車站,一般設(shè)在公路貨物集散點。貨運站的主要工作是組織貨源、受理托運、理貨、編制貨車運行作業(yè)計劃,以及車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等。站內(nèi)一般設(shè)有營業(yè)室、調(diào)度室、停車場、駕駛?cè)藛T食宿站等。有的還有裝卸設(shè)備和裝卸人員。
貨運站要定期作貨源調(diào)查,掌握轄區(qū)內(nèi)貨物的流量、流向、流時及其變化規(guī)律和道路通阻情況,協(xié)助物資部門編制托運計劃,簽訂運輸合同,并執(zhí)行貨車運行作業(yè)計劃,及時處理運行中出現(xiàn)的問題,做好商務(wù)事故的記錄、報告、查詢與處理工作。
在公路運輸較發(fā)達的一些國家,有些汽車貨運站還是組織聯(lián)運的基地。它將一些長途運輸業(yè)務(wù)安排給其他運輸方式,組織和協(xié)調(diào)各種運輸方式的銜接和配合。有些汽車貨運站既是運輸組織中心,又是貨運信息中心。
客貨兼營站兼辦客、貨運輸業(yè)務(wù)的汽車站,一般設(shè)在客運業(yè)務(wù)和貨運業(yè)務(wù)都不太多的城鎮(zhèn)。
貨運站級別
零擔(dān)站的站級劃分
1)年貨物吞吐量在6萬噸以上者為一級站;
2)2萬噸及以上,但不足6萬噸者為二級站;
3)2萬噸以下者為三級站。
站級劃分
根據(jù)年運輸量、地理位置和交通條件不同,集裝箱貨運站可分為四級。年運輸量是指計劃年度內(nèi)通過貨運站運輸?shù)募b箱量總稱。 一級站年運輸量為3萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上; 二級站年運輸量為1.6-3萬標(biāo)準(zhǔn)箱; 三級站年運輸量為0.8-1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱?!∷募壵灸赀\輸量為0.4-0.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國際集裝箱中轉(zhuǎn)站。
級別
分級條件
客運站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車,便利旅客辦理一切旅行手續(xù),為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治、經(jīng)濟、文化等因素,將客運站分為五級。
一級車站
設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中一級車站必備各項,且具備下列條件之一:
a) 日發(fā)量在10000人次以上的車站
b) 省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區(qū)行政公署所在地,如無10000人次以上的車站,可選取日發(fā)量在5000人次以上具有代表性的一個車站;
c) 位于國家級旅游區(qū)或一類邊境口岸,日發(fā)量在3000人次以上的車站。
二級車站
設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中二級車站必備各項,且具備下列條件之一:
a) 日發(fā)量在5000人次以上,不足10000人次的車站;
b) 縣以上或相當(dāng)于縣人民政府所在地,如無5000人次以上的車站,可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個車站;
c) 位于省級旅游區(qū)或二類邊境口岸,日發(fā)量在2000人次以上的車站。
三級車站
設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中三級車站必備各項,日發(fā)量在2000人次以上,不足5000人次的車站。
四級車站
設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中四級車站必備各項,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站。
五級車站
設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中五級車站必備各項,日發(fā)送量在300人次以下的車站。
簡易車站
達不到五級車站要求或以停車場為信托,具有集散旅客、停發(fā)客運班車功能的車車站。
8. 南陽旅游大巴車租賃電話號碼
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9. 南陽中巴車租賃
只要十五天內(nèi)無出省的行程記錄就不用了
10. 南陽包車電話
看你包什么車了。
差不多2個小時就OK了。